說一說led組裝線的結構組成與輸送系統(tǒng)
一、led組裝線輸送系統(tǒng)
led組裝線輸送系統(tǒng)通常采用各種輸送線,其作用一方面為自動輸送工件,另一方面為將各種自動化裝配專機連接成一個協(xié)調運行的系統(tǒng)。輸送系統(tǒng)通常都采用連續(xù)運行的方式。最典型的輸送線如:皮帶輸送線、平頂鏈輸送線等。通常將輸送線設計為直行形式,各種自動化組裝專機直接放置在輸送線的上方。自動化專機及輸送線都是在各種鋁型材的基礎上設計制造出來的,經(jīng)過調試后,通過專用的連接件將自動化專機與輸送線連接固定,使它們成為一個整體。
二、led組裝線各種分料、擋停及換向機構
由于工件是按專機排列次序經(jīng)過逐臺專機的裝配直至最后完成全部裝配工序的,通常在輸送線上每一臺專機的前方都先設計有分料機構,將連續(xù)排列的工件分隔開,然后再設置各種擋停機構,組成各專機所需要的工件暫存位置。工件到達該擋停暫存位置后,經(jīng)過傳感器確認后專機上的機械手從該位置抓取工件放入定位夾具,然后進行裝配工藝操作。最后由換機上的機械手從該位置抓取工件又送回輸送線繼續(xù)向下一臺專機輸送。在需要改變工件的姿態(tài)時,就需要設置合適的換向機構,改變工件的姿態(tài)方向后再進行工序操作。
三、led組裝線各種自動上下料裝置
由于主要的組裝工序都是由各種自動化組裝專機完成的,各種自動化組裝專機自然也相應需要各自的自動上下料裝置,應用最多的就是振盤及機械手。振盤用于自動輸送小型零件,如螺釘、螺母、鉚釘、小型沖壓件、小型注塑件、小型壓鑄件等,而機械手抓取的對象更廣,既可以抓取很微小的零件,也可以抓取具有一定尺寸和重量的零件。 為了簡化結構,在自動化專機的設計中,通常將自動上下料機械手直接設計成專機的一部分,而且通常的上下料操作只需要兩個方向的運動即可實現(xiàn)。所以這種機械手采用配套的直線導軌機構與氣缸組成上下、水平兩個方向的直線運動系統(tǒng),在上下運動手臂的末端假設吸盤或氣動手指即可。 對于某些簡單的工藝操作,專機不需要將工件從輸送線上移出,可以在工件在輸送線上的輸送過程中直接進行,例如噴碼打標、條碼貼標操作,這就使專機的結構大大簡化;有些工藝需要使工件在靜止狀態(tài)下進行,這時就需要通過擋停機構使工件停留在輸送線上,然后直接進行。而有些工序不僅需要工件在靜止狀態(tài)下進行,而且還需要一定的精度,例如激光打標操作,這時如果僅僅將工件擋停在輸送線上還不夠,因為輸送線通常是連續(xù)運行的,在輸送線的作用下工件仍然會產(chǎn)生輕微的抖動,需要設計氣動機構將工件向上頂升一定距離,使工件脫離輸送皮帶或輸送鏈板后再進行工序操作,完成工序操作后再將工件放下到輸送皮帶或輸送鏈版上繼續(xù)輸送。